Le Concordia充分利用Isle du Giglio

作者:尚蠊

康科迪亚的所有者科斯塔(美国集团狂欢节)表示,将于周日采取行动的最终决定。带有法新社的Le Monde发布于2014年7月12日17:48 - 更新于2014年7月12日17h48播放时间2分钟。协和船舶的最后一趟失败了两年,在托斯卡纳的吉廖岛的前半,他的沉船其中有32人死亡之后,到周一开始,7月14日。 9月份在船体轮换前所未有的情况下恢复的114,500吨船将在那里被摧毁。协和长期和悲惨历史的最后一页将耗资1亿欧元,将创造数十名在热那亚港口作业。康科迪亚的所有者科斯塔(美国集团狂欢节)表示,将于周日采取行动的最终决定。但是,已经,“环境观察站”,在其看来,该行动的启动取决于周六的绿灯。因此,“如果海洋和天气条件允许的话,船舶的救助行动将开始在星期一上午按计划,”周六歌诗达邮轮的头,迈克尔Thamm说。由意大利业主主导,美国,意大利财团泰坦Micoperi,在约11十亿欧元的成本在2012年1月从船沉没组织的救援行动进行的。除了船舶的恢复,它提供了在一两天救助,然后四至五天稳定的吉廖离开前。哥斯达黎加星期六证实应该在7月21日进行干预。操作“从未实现”“最关键的阶段将是第一天,我们将首次救出船。这样的操作,在一艘客轮一样大,从来没有做过的事情,“南非的尼克·斯洛恩,说负责自成立以来该项目。在一个专家小组的负责人,斯隆先生,谁将会在二年的职业生涯挽救协和“最大的挑战”,将监督工作的各个阶段,从控制室。地中海巨人最后一次穿越 - 长280公里 - 将持续大约四天,于7月25日左右在热那亚结束。沉船距离科尔西卡25公里,靠近厄尔巴岛,距离意大利卡普拉亚岛10公里。只有在满足某些气象条件时才会进行转移:没有大于15节(约30公里/小时)的风,没有高于2米的波浪。康科迪亚搁浅2012年1月13日之后的吉廖前猛烈撞上石头,造成32人来自70个国家,谁在船上留下几十个在4200余名乘客受伤。印度的服务员罗素Rebello的,谁到现在还没有被发现,尽管深入研究的主体,也可以在救助起草。虽然剧组的其他成员协商友好的句子,船弗朗切斯科斯凯蒂诺的指挥官是格罗塞托(中心)受审的只有一个疏忽,沉船和弃船杀人罪。周四日的大部分阅读版日期,....