大众汽车为创造电力未来做出了创纪录的投资54

作者:溥惹

该集团将斥资十二个品牌,由2023年年底,有44十亿欧元的未来,电,自主性和连接由EricBéziat发布时间2018年11月17日的汽车发展在10:17 - 更新2018年11月17日上午10:17播放时间3分钟这是一个有12个品牌的公司的广告,销售近1100万辆汽车,2017年销售额达到2310亿欧元大众汽车集团(大众,奥迪,保时捷,斯柯达,西亚特...)计划投资在未来五年内,有44十亿欧元的电,自治区和连接汽车的发展,以及移动服务一起去不低于30十亿只涉及这种投资模式的电气化 - 两个相当于半次2017年的利润 - 将是有史以来最大的财政努力由制造商未来他将代表约三分之一期间2019至2023年集团总投资的汽车奉献,宣布赫伯特Diess,这家德国集团的CEO,周五,11月16日,后它强调监事会的会议将被放置在电动车其实不小于30十亿只覆盖模型的电气化,男Diess说,这一重大公告,大众绘制3年噩梦相关丑闻“dieselgate”的下一条线在2015年9月,世界了解到,惊呆了,因为汽车巨头已经被骗利用冒充一个骗子软件的发射试验比现实更少污染的集团模型从那以后,海啸“柴油门”赢得了两位总统(费迪南德皮) ECH和MatthiasMüller的),市值发送羁押奥迪老板(施泰德),减少烟尘50十亿和成本的诉讼费,罚款和各种赔款,会出现此黑暗的一页的群28十亿现在开枪,即使云仍然在地平线上大众汽车集团在使其发动机适应新的欧洲标准方面面临严重困难,柴油车受到德国法院禁止车辆行驶的决定的威胁不遵守污染标准的柴油机成倍增加鲁尔的繁忙高速公路的一部分A40在11月15日星期四法院判决后再无法借用横跨莱茵河的象征......一方面,结束发动机的紧迫性,另一方面是发现的公司ES余地:当天公布了一定的逻辑它是伴随着产业规模的重组。汽车的庞然大物做出了全新的多平台(即SEM)生产电动车组帐户花费6个目前电动车型超过50个2025到2020年SEM平台上发布的第一,紧凑型产品“550公里自治柴油高尔夫价格”有所述赫伯特Diess三种德植物将进行重组,以容纳链全电动生产在埃姆登和汉诺威(下萨克森)中并用内燃机的车辆在Zwickau(萨克森)在骨牌工业的游戏共享,制造帕萨特车型Emden将从2023年转移到捷克共和国的Kvasiny工厂,在那里生产Skoda和Seat型号。因此Kvasiny女孩将搬迁到一个新的多品牌厂在东欧,为此,集团正在寻找一个位置,集团员工将投入贡献大众希望在其工厂以提高生产率30% 2025装配不同品牌的更多的车辆在同一生产平台,“大众汽车必须变得更有效率,更高效,更有利可图,以资助未来的巨大成本,保持竞争力,”坚持亿Diess休息社会问题控制大众汽车监事会一半席位的工会仍需批准该计划但大众汽车集团的一个事实有关员工代表,也是所有厂家:电动车的组装需要的劳动力比热机更小的统计数字衡量生产力剧变来:一内燃机需要1400级的组件,它的等效,只有200大众管理层已经承诺十年中参与电气化工厂员工“工作保障电动汽车的过渡需要较少工作中,我们从来没有隐瞒,贝恩德奥斯特洛表示,该集团主席工作委员会和监事会成员,但不会有任何裁员,调整将仅仅在一些人口统计数据进行没有人应该失去工作“PSA组应该在2019年上半年出现一个”计划明天的流动性atégique过渡“之称的法国制造商的世界战略联合委员会,该委员会举行的星期五,11月16日参加”的人力资源总监,泽维尔施荣乐,没有作出任何具体答案我们对模型或欧洲目标CO2影响的电气化的社会影响的担忧,讲述然而,他我们了解到证人,执行委员会正在积极对这些问题和计划解决准备“社会协商,导致新协议竞争力的工会管理,这将考虑到新的环境,也可以站在埃里克Béziat最阅读版日期星期四,....