在交通事故死亡欧盟增加的唯一国家

作者:邱郊袷

<p>F'2016记录死亡交通事故NSO /欧盟统计局:马耳他有交通事故,记录在欧盟国家中唯一增加了22人死亡的记录;部长伊恩·博格:“我们将在Nikkrejaw运输事故调查机构;交通运输马耳他:“加强竞选反对下,“根据欧洲联盟(欧盟统计局)内声明统计局驾驶,马耳他是欧盟的唯一国家,其注册在下降t'inċidenti致命交通从去年的速度上面,以及t'għoxrin年的跨度与2015年相比,所有欧洲联盟成员认为死亡事故下降流量,平均量为2%这种下降一直恒定,因为当它被与1996年相比,记录的一半以上(57%)马耳他相反,在2015年和2016看到了致命的交通事故明显增加,因此,去年达到了22人死亡的纪录数,最重要的年度金额二十多年的早些时候欧盟统计局的报告于19十一月,正如被提醒对于交通的受害者的纪念世界日路该报告的摘要指出,“从长远来看,有下降的一个明显的趋势在所有成员国中观察到,除了马耳他”继续解释如何各个国家的联盟,得跌幅大t'inċidenti从1996年到上述情况,作为一般的社区,成员之间的状态本身:许多例子中,有葡萄牙(794%下降),拉脱维亚( - 734%),立陶宛(-718%)和西班牙(-67%),相比之下,马耳他情况似乎更加不稳定,从而使马耳他是欧盟内唯一的国家已经看到增加从2001年到2016年之间发生交通事故死亡的29%综观近二十年的统计率显示事故发生在2001年(16起)的速度如何下降在2008年和2012年(两个9致命事故)下发后,随后看到在2013年跳(17人死亡)国家统计局(NSO),然后在接下来的几年战绩下滑(2014年10人死亡,在2015年11),之前的数量在2016年再次增加至22人死亡,最高水平自2001年以来L'这里NSO:更高的速度死亡在2017年全年累计前几年的Riletat这个报告,颁发国家统计局(NSO),审查所有的事件都在群岛注册的另一项调查马耳他前9个月2017年根据相同的语句,发生2017年1月Setembru之间的17起死亡事故,等于从2016年同期的量的同时,数事故总量(包括致命,其中受伤者,以及那些谁遭受没有受伤),一月和九月至2017年间,比上年同期略低,十一点多了千起交通事故在马耳他和戈佐报道,发生在七月至九月2017年的报告之间b'3,891事故国家统计局还表明,在乘客和司机的数量在减少,去年以来以上的道路交通事故(受伤299名司机和乘客117在2017年,在307和137相比,最后一年),但在人谁是t'inċident行人交通的受害者(在2017年86,这个数字大幅增加面对面的人在2016年69)似乎很清楚的是,虽然某些方面安全road're留下积极的影响,马耳他仍然落后于其他方面,在道路上的意外死亡是一个悲剧,主管当局必须尽一切可能这个数字下降一劳永逸“我们每个人都必须遵循的道路“当规则本报取得联系进行反应,运输部长和基础设施伊恩·博格重申,将设立一个”专门机构在道路上,这将是失业的咨询与有关'对于“在许多层面上有效的规划,包括安全,两位车手,以及那些谁打算步行或通过其他方式,如自行车或摩托车”下一步据博格先生,是对相关运输事故在今后一段时间的调查机构的设置,在NTSB在美国和ATSB澳大利亚步骤它将事件“之路,海,空,以期探讨在三个不同的方面在收到使得对安全措施的调查报告t'inċidenti因此我们正在研究和分析,可能导致事故“”情况下,我不能不提的是,其中每个人都有要小心遵循交通规则“</p><p>另一方面,交通运输马耳他评论说,它是认识到马耳他我们有“一个在世界上最密集的公路”网络,“我们正在建设的道路都考虑到各种因素,上涨汽车的数量,提高安全性,既为驾驶者还有谁是在“凡等在海岸路和Kappara项目中提到的障碍”的步伐,去人民交通运输马耳他也加强教育对驾驶运动根据不同干预措施,包括在社交媒体和电视广告,在学校教育沿“选择您想对此发表评论,并点击链接故事”,“位于下评论文章后,这个窗口tinfetaħlek请求登记出版社在“注册”,并根据需要重要的是,每一个细节都正确输入尽管要求填写了现有的电子邮件地址,是不是虚构填写详细信息,您仍然可以匿名评论发送您的详细信息后,将在他们注册了这个电子邮件会收到一个安全代码,并在注册窗口此复制并填写地址收到一封电子邮件,是由名词每篇文章进行评论从那里起带走的过程如果您注册了2016 6月7日以后,请尝试记录:您选择的ຫມ如果您发现任何难度可言,....